Ikkuntatjana
- Nru.29, Luji Nazzjonali Pijunier Park, Jiepai Belt, Binhai Kontea, Yancheng Belt, Jiangsu Provinċja, Iċ-Ċina
- BingBing@jslmet.com
- +86-13255202262
250/12 Pajp Orizzontali Stranding Magni
Użati ħafna f'koljaturi ta 'daqs medju bħal rettifikaturi, valvoli tas-solenojd, u transformers ta' qawwa għolja.
Deskrizzjoni
|
Twaqqaf it-teknoloġija tal-preparazzjoni u l-kontroll tal-kwalità |
||||||
|
In-numru tas-serje |
Isem tat-tagħmir mixtri |
Dimensjonijiet ġenerali |
mudell |
In-numru ta |
Il-piż tal- |
|
|
1 |
Twister ta 'tubu ta' veloċità għolja |
Wisa '1000 * għoli 1300 * tul 14800 |
12/250 |
5200KG |
||
|
Kompożizzjoni tat-tagħmir |
1, it-tagħmir huwa magħmul minn Linja Ċentrali, barmil, li jiffurmaw, trazzjoni, linja li tirtira, parti ta 'kontroll elettriku; |
|||||
|
Proġett |
In-numru tas-serje |
Struttura tat-tagħmir |
Rekwiżiti tal-funzjoni u parametri tal-apparat |
Nota |
||
|
Il-bażi dan ix-xogħol jista u ġinseng |
1 |
Dijametru tal-wajer qabel il-brim (mm) |
0.8 sa 2 |
|||
|
2 |
Dijametru wara twist (mm) |
2.5 ~ 5 |
||||
|
3 |
Medda tal-brim (mm) |
1-100 |
||||
|
4 |
Veloċità tat-tagħmir (RPM) |
Veloċità massima 1800 RPM, veloċità tax-xogħol 1600 RPM, aġġustament tal-veloċità tat-tagħmir jista 'jiġi ssettjat password (kontroll tal-funzjoni PLC) |
||||
|
5 |
Direzzjoni Operattiva tat-tagħmir |
Tiffaċċja l-apparat, il-wajer huwa fuq in-naħa tal-lemin |
||||
|
6 |
Dawwar id-direzzjoni tas-sistema |
S/Z |
||||
|
7 |
Modalità tal-kamini tat-tubu |
Il-kamini |
||||
|
8 |
Firxa tal-grad tas-saħħa tal-wajer tal-azzar (Mpa) |
600 ~ 2800 |
||||
|
9 |
Waqqaf meta jintlaħaq it-tul tal-meter iddisinjat minn qabel |
Miter tal-kejl jadotta waqfien awtomatiku PLC għall-kejl tal-miter, preċiżjoni tal-miter Inqas minn jew ugwali għal 1.5 fil-mija. |
||||
|
10 |
It-tagħmir għandu jieqaf awtomatikament meta l-linja miksura tiġi skoperta fiż-żona tal-korp taċ-ċilindru u l-ippressar die |
It-tagħmir għandu apparat ta 'allarm ta' waqfien ta 'skonnettjar. |
||||
|
11 |
Dawl LED huwa installat ġewwa l-għatu tas-sigurtà |
Għal bozoz u fanali kontra x-xokk, għandha tiġi pprovduta protezzjoni tas-sigurtà fuq il-wiċċ biex tiġi evitata ħabta ta 'oġġetti oħra u wajer tal-azzar |
||||
|
12 |
tarka |
Kull rota I tikkorrispondi għal tieqa ta' osservazzjoni. It-tieqa viżibbli hija magħmula minn ħġieġ imwebbes, u l-għatu tas-sigurtà jinfetaħ b'mod flessibbli 'l fuq u' l isfel b'pajp ta 'l-azzar mingħajr saldatura. Il-magna tista 'titwaqqaf immedjatament jekk tinfetaħ Inqas minn jew ugwali għal 150mm. Meta l-għatu tas-sigurtà jkun miftuħ u mhux imsakkar, il-pjattaforma tista 'tiċċaqlaq biss iżda ma tistax tinbeda b'mod normali. Il-ħoss massimu huwa 82dB ittestjat f'distanza ta '1000mm mill-għatu protettiv |
||||
|
Qiegħed il-wajer taċ-ċentru |
It-tip ta 'tmigħ |
li ma jdurx |
||||
|
I wheel jacking system |
Hemm tip ta 'xaft, li jġorru appoġġ mekkaniku linja ta' tensjoni kostanti. |
|||||
|
Is-sistema tad-damping |
Uża aġġustament speċjali bil-kamin tar-rebbiegħa tal-ħabel reżistenti għall-ilbies |
|||||
|
Firxa tad-dijametru tar-rota I li tirrilaxxa (mm) |
250 (skond ir-rekwiżiti tar-rota I tad-domanda) |
|||||
|
Ġewwa ċ-ċilindru, ir-rota tax-xogħol tistabbilixxi l-linja |
13 |
I wheel jacking system |
Hemm tip ta 'xaft, li jġorr appoġġ mekkaniku skariku ta' tensjoni kostanti, fluttwazzjoni tat-tensjoni hija inqas minn 3N, medda ta 'tensjoni ta' 30 ~ 80N. |
|||
|
14 |
Is-sistema tad-damping |
Uża aġġustament speċjali bil-kamin tar-rebbiegħa tal-ħabel reżistenti għall-ilbies |
||||
|
15 |
Firxa tad-dijametru tar-rota I li tirrilaxxa (mm) |
250 (skond ir-rekwiżiti tar-rota I tad-domanda) |
||||
|
Parti taċ-ċilindru |
16 |
In-numru ta 'roti I f'kull ċilindru |
3 * 4 għoqod =12 |
|||
|
17 |
Tip ta 'sistema tal-wajer fuq iċ-ċilindru |
Installa r-rota ta 'gwida f'kull liwja biex tgħaddi l-linja, u tiżgura li l-wajer tal-azzar ma jiżloqx meta tpoġġi l-linja. |
||||
|
18 |
Dijametru ta 'ġewwa taż-żennuna tal-karbur tat-tungstenu għar-rotta tal-wajer ta' barra |
Iż-żennuna tal-kamini hija magħmula minn materjal ta 'liga iebes YG8 b'dijametru ta' ġewwa ta '8mm. Huwa ffissat bl-issikkar tal-kamin u kolla biex jiġi żgurat iffissar affidabbli. |
||||
|
19 |
Żbokk tal-wajer Angolu tat-trej tal-wajer |
L-Angolu massimu miż-żennuna tal-wajer fiċ-ċentru tal-pjanċa tal-fjuri għaż-żennuna tal-wajer fil-ħajt tal-kanna m'għandux jaqbeż it-30 grad. L-Angolu massimu taż-żewġ linji miksura mill-ħruġ tal-wajer tal-ewwel barmil sad-daħla tal-wajer tal-aħħar barmil m'għandux jaqbeż il-25 grad. L-Angolu massimu tal-linji miksura miż-żennuna tal-ħruġ tal-wajer tat-tieni barmil sal-ħruġ tal-wajer tad-diska tal-firda m'għandux jaqbeż il-25 grad. Die ta 'liga speċjali għandu jiġi installat fl-iżbokk jew liwja biex jiġi żgurat li l-wajer ta' l-azzar ma jiżloqx mid-die tal-liga. |
||||
|
20 |
Bearing ta 'appoġġ taċ-ċilindru |
Bearing kbir |
Ditta NSK |
|||
|
21 |
Iċ-ċilindru jappoġġa l-lubrikazzjoni tal-bearings kbar |
Lubrikat bil-grass, kull bearing huwa installat fuq is-sedil tal-bearing, temperatura operattiva Inqas minn jew ugwali għal 75 grad |
||||
|
22 |
Struttura tas-sedil tal-bearings |
Ħadid duttili.(QT - 400) |
||||
|
23 |
Ħxuna tal-ħajt (mm) |
Mhux inqas minn 12mm |
||||
|
24 |
Sistema dinamika tas-sistema taċ-ċilindru |
Waqfien u waqfien ta 'emerġenza huma distinti. Il-waqfien normali għandu jitwaqqaf wara d-deċelerazzjoni, li tista 'tinkiseb permezz tal-ibbrejkjar tal-konsum tal-enerġija u metodi oħra. Il-ħin normali tal-ibbrejkjar tal-waqfien huwa inqas minn 20 sekonda, u l-waqfien ta 'emerġenza għandu jitlesta fi żmien 10 sekondi. Il-pads tal-brejkijiet jiġu sostitwiti faċilment wara li jintlibsu. |
||||
|
25 |
Il-qafas tat-trej tal-wajer I-wheel lock |
Il-qafas tat-trej tal-wajer huwa mgħammar b'xaft bearing biex jappoġġja t-tqegħid ta 'tensjoni kostanti vertikali, u aġġustament awtomatiku li jistabbilixxi apparat ta' tensjoni biex jiżgura li kull wajer ta 'l-azzar u strand jitqiegħdu b'mod uniformi. Aġġustament tal-kamin tat-tensjoni tad-damping għal tħaddim tal-lemin. Kull trej tal-wajer jista 'jissodisfa l-ħtiġijiet tal-produzzjoni ta' ø 250 I-wheel. |
||||
|
26 |
I wheel bearing mode |
Wiring ta 'appoġġ orizzontali |
||||
|
27 |
I wheel damping fi trej tal-wajer |
Aġġustament awtomatiku tal-apparat tat-tensjoni tal-wajer, jiżgura li kull wajer tal-azzar, linja uniformi tal-linja. I rota fuq il-linja, ċinturin damping installat rebbiegħa, aġġustament tal-kamin tat-tensjoni tad-damping għall-operazzjoni tal-lemin. |
||||
|
28 |
Apparat għall-iskoperta tal-linja miksura |
Break line alarm, kontroll tal-programm PLC. |
||||
|
29 |
Disinn taċ-ċilindru parallel |
Il-korp tal-kanna huwa linja esterna tal-kamini, żgura li l-wajer tal-azzar mill-iżbokk tal-korp tal-kanna sal-bokka tal-għeluq tal-istampa tal-istampa jkun uniformi u m'hemm l-ebda fenomenu ta 'liwi trasversali, u l-Angolu massimu tat-tiwi bejn il-bokka tal-ħruġ tal- korp tal-kanna u l-bokka tal-ħruġ tal-pjanċa tal-wajer m'għandhomx jaqbżu l-25 grad. |
||||
|
30 |
Il-bażi ospitanti |
Sezzjoni azzar flimkien ma 'l-azzar flimkien mal-konkrit |
||||
|
31 |
Kaxxa tas-sewqan tal-magħżel |
Drive bla magħżel |
||||
|
Fiż-żona tal-forma |
32 |
Distribuzzjoni tat-toqba tat-trej tal-wajer |
Sett ta' 12-il toqba. Kull sett ta 'spot tal-wajer huwa magħmul minn materjal ta' liga iebes YG6X b'dijametru ta 'ġewwa ta' 8mm u ffissat bil-kolla biex jiżgura fissazzjoni affidabbli. |
|||
|
33 |
Apparat ta' qabel id-deformazzjoni |
L-installazzjoni tal-bajonetta hija riservata u personalizzata skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-istruttura tal-prodott |
||||
|
34 |
Angolu tal-Għeluq tal-ippressar die |
25 grad jew inqas |
||||
|
35 |
Istampa linja die detentur struttura |
Ir-rebbiegħa tal-pressjoni taġġusta l-pressjoni |
||||
|
36 |
Daqs tad-die tal-ippressar |
100 * 50 * (25 plus 25) L * W * H (għoli: daqs 50 wara li jingħalqu żewġ biċċiet) |
Jista 'jiġi personalizzat |
|||
|
37 |
Moffa bażi mobbli |
Il-frejm tad-die tal-ippressar tal-linja jadotta ferrovija tal-gwida tal-kanal tal-ħanek biex taġġusta u timxi b'mod flessibbli |
||||
|
38 |
Wara d-deformer |
Ippersonalizza skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-istruttura tal-prodott |
||||
|
Żamma tar-rota taċ-ċomb |
39 |
trazzjoni |
Sinkronizzazzjoni tal-kontroll elettriku |
|||
|
40 |
Dijametru tar-rota tal-ġbid mm |
460 * 2 ¢ |
||||
|
41 |
Tip ta 'kanal/pjan ta' tip ta 'rota ta' trazzjoni |
U groove |
||||
|
42 |
Sistema ta 'appoġġ tar-rota ta' trazzjoni |
Sostenn tal-bearings |
||||
|
43 |
Numru ta 'slots/dijametru ta' Slot |
Artikolu 8 sa 9 / R3mm |
||||
|
44 |
Slott ebusija |
Materjal tar-rota ta' trazzjoni GCr15, ebusija Akbar minn jew ugwali għal HRC58-60o |
||||
|
45 |
Ir-realizzazzjoni tat-trasformazzjoni tad-distanza tat-twist |
PLC veloċità infinitament varjabbli |
||||
|
46 |
L-apparat tal-miter |
Tarf wieħed tar-rota tal-ġbid huwa qrib il-miter tal-iswiċċ |
||||
|
47 |
Apparat elettroniku tal-miter |
Miter elettroniku PLC, wiri fuq l-iskrin tal-wiri |
||||
|
48 |
Drive mod |
Roti ta' trazzjoni attivi u doppji |
||||
|
Linja ringiela magħluqa |
49 |
Kejbil taż-żigarella |
Kontroll tal-mutur servo |
|||
|
50 |
Modalità li tiċċaqlaq ringiela |
Linja bil-kamin tal-ballun, kontroll PLC tar-rivers |
||||
|
51 |
Rota regolatorja vertikali/orizzontali |
Ir-romblu għandu R groove, li jġorr l-azzar |
||||
|
52 |
Appoġġ tal-linja magħluqa |
I-wheel li tirċievi jadotta tip ta 'fuq pnewmatiku mekkaniku |
||||
|
53 |
It-tensjoni tat-teħid |
It-tensjoni kostanti tal-klaċċ tat-trab manjetiku li tirtira lura. |
||||
|
54 |
Id-dijametru tad-daqs tar-rota I li tirċievi (mm) |
Klijent li jipprovdi |
||||
|
Drive dinamiku Dipartiment tas-sistema / kontroll tal-elettriku |
55 |
trasmissjoni |
M'hemmx |
|||
|
56 |
Is-sewwieq ospitanti |
Il-mutur isuq iċ-ċilindru biex idur |
||||
|
57 |
Mutur prinċipali |
Mutur ta' frekwenza varjabbli (18.5kW) |
||||
|
58 |
trazzjoni |
Mutur ta 'konverżjoni tal-frekwenza |
||||
|
59 |
Mutur tat-teħid |
Mutur ta 'konverżjoni tal-frekwenza |
||||
|
60 |
Kontroll tal-veloċità tal-magna prinċipali |
L-inverter |
||||
|
61 |
Kontroll elettriku tal-magna kompluta |
Kontroll tal-programm PLC |
||||
|
62 |
wiri |
Touch screen |
||||
Deskrizzjoni tal-prodott:
Użati ħafna f'koljaturi ta 'daqs medju bħal rettifikaturi, valvoli tas-solenojd, u transformers ta' qawwa għolja.
Adotta kontrollur tat-Tajwan b'konvertitur tal-frekwenza u mutur AC biex tikseb ħsejjes baxxi u mingħajr manutenzjoni.
Disinn ta 'mikrokompjuter b'ħafna funzjonijiet, iffissar ta' data faċli, ħażna permanenti, u limitu awtomatiku tal-veloċità, editjar waqt pawsa, deċelerazzjoni fiż-żewġt itruf u funzjonijiet oħra.
Tista 'tbiddel il-programm biex tikseb multi-funzjoni skond il-bżonnijiet tiegħek.
Iċ-ċirkwit tal-provvista tal-enerġija jadotta ċirkwit imtejjeb kontra l-interferenza b'kapaċità qawwija kontra l-interferenza.
Il-pożizzjoni tal-bobbin tista 'tiġi ddisinjata bil-funzjoni tat-tagħlim, li tista' tassisti l-issettjar tal-punt tal-istralċ u l-pożizzjoni tal-wisa '.
0~999 grupp ta' passi huma faċli biex jiġu stabbiliti. B'mutur AC b'saħħtu u mutur stepper ta 'preċiżjoni, jista' faċilment iwaqqaf ix-xogħol ta 'l-istralċ 'il quddiem u lura, cross-slot u dens tal-fluss.
Torque kbir, spostament kbir, xiri ta 'rack tal-wajer tat-tensjoni manjetika tad-damping, it-tensjoni hija aktar stabbli. Id-dijametru massimu tal-wajer ta '3.0mm jista' jiġi mkeċċi;
It-tqassim tat-titwil jista 'jintgħażel, u l-wisa' massimu tat-tqassim jista 'jkun 1500mm.
It-tags Popolari: 250/12 pajp orizzontali stranding magna, Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, bl-ingrossa, irħas
Tista 'Tħobb ukoll














