Ikkuntatjana
- Nru.29, Luji Nazzjonali Pijunier Park, Jiepai Belt, Binhai Kontea, Yancheng Belt, Jiangsu Provinċja, Iċ-Ċina
- BingBing@jslmet.com
- +86-13255202262
165/18 Magna orizzontali għat-Tqigħ tal-Pajpijiet
Id-damping huwa ġġenerat mill-bidla tat-torque tal-konverżjoni tal-kamp manjetiku mingħajr frizzjoni mekkanika, u għalhekk jista 'jiġġenera tensjoni stabbli għal żmien twil, u l-eżattezza tista' tiġi garantita b'mod effettiv.
Deskrizzjoni
Stabbilixxi t-teknoloġija tal-preparazzjoni u l-kontroll tal-kwalità | ||||||
In-numru tas-serje | Isem it-tagħmir mixtri | Dimensjonijiet ġenerali | Mudell | In-numru ta' | Il-piż tal- | |
1 | Twister ta 'tubu ta' veloċità għolja | Wisgħa 1000 * għoli 1300 * tul 612000 | 18/165 | 4100KG | ||
Kompożizzjoni tat-tagħmir | 1, it-tagħmir huwa magħmul minn Linja Ċentrali, barmil, iffurmar, trazzjoni, linja li tinġibed lura, parti ta 'kontroll elettriku; | |||||
Proġett | In-numru tas-serje | Struttura tat-tagħmir | Rekwiżiti tal-funzjoni u parametri tal-apparat | Nota | ||
Il-bażi dan ix-xogħol jista u l-ġinseng In-numru | 1 | Id-dijametru tal-wajer qabel ma jitgħawweġ (mm) | 0.1 ~ 0.30 | |||
2 | Dijametru wara t-tidwir (mm) | 0.3 ~ 1.5 | ||||
3 | Firxa ta' twist (mm) | 1-100 | ||||
4 | Veloċità tat-tagħmir (R.P.M.) | Veloċità massima 1800 RPM, veloċità tax-xogħol 1600 RPM, l-aġġustament tal-veloċità tat-tagħmir jista 'jiġi stabbilit bil-password (kontroll tal-funzjoni PLC) | ||||
5 | Direzzjoni operattiva tat-tagħmir | Quddiem l-apparat, il-wajer qiegħed fuq in-naħa tal-lemin | ||||
6 | Direzzjoni tat-tidwir tas-sistema | S/Z | ||||
7 | Modalità tal-kamini tat-tubu | Il-kamini | ||||
8 | Firxa ta 'grad ta' saħħa tal-wajer tal-azzar (Mpa) | 600 ~ 2800 | ||||
9 | Waqqaf meta jintlaħaq it-tul tal-meter iddisinjat minn qabel | Il-miter tal-kejl jadotta PLC awtomatiku jieqaf għall-kejl tal-miter, preċiżjoni tal-meter ≤ 1.5%. | ||||
10 | It-tagħmir għandu jieqaf awtomatikament meta l-linja miksura tinstab fiż-żona tal-korp taċ-ċilindru u l-ippressar die | It-tagħmir għandu apparat ta 'allarm li jwaqqaf l-iskonnessjoni. | ||||
11 | Id-dawl LED huwa installat ġewwa l-qoxra tas-sigurtà | Għal lampi li ma jifilħux xokk u fanali, għandha tiġi pprovduta protezzjoni tas-sigurtà fuq il-wiċċ biex tiġi evitata l-kolliżjoni ta' oġġetti oħra u wajer tal-azzar | ||||
12 | tarka | Kull rota I tikkorrispondi għal tieqa ta 'osservazzjoni. It-tieqa viżibbli hija magħmula minn ħġieġ imwebbes, u l-għatu tas-sigurtà jinfetaħ b'mod flessibbli 'l fuq u' l isfel b'pajp ta 'l-azzar mingħajr saldatura. Il-magna tista 'titwaqqaf immedjatament jekk tinfetaħ ≤150mm. Meta l-għatu tas-sigurtà jkun miftuħ u mhux imsakkar, il-pjattaforma tista 'tiġi mċaqalqa biss iżda ma tistax tinbeda b'mod normali. Il-ħoss massimu huwa ttestjat 82dB f'distanza ta '1000mm mill-qoxra protettiva | ||||
Poġġi l-wajer taċ-ċentru | It-tip ta 'għalf | ma jdurx | ||||
I sistema ta 'jacking tar-roti | Hemm tip ta 'xaft, li jġorr appoġġ linja ta' tensjoni kostanti mekkanika. | |||||
Is-sistema tad-damping | Użu speċjali ħabel reżistenti għall-ilbes aġġustament tal-kamin tal-rebbiegħa | |||||
Il-firxa tad-dijametru tar-rilaxx tal-I-wheel (mm) | 165 (Skont ir-rekwiżiti I-wheel tad-domanda) | |||||
Ġewwa ċ-ċilindru, ir-rota tax-xogħol tpoġġi l-linja | 13 | I sistema ta 'jacking tar-roti | Hemm tip ta 'xaft, li jġorr appoġġ ta' skarika ta 'tensjoni kostanti mekkanika, il-varjazzjoni tat-tensjoni hija inqas minn 1N, firxa ta' tensjoni 5 ~ 20N. | |||
14 | Is-sistema tad-damping | Użu speċjali ħabel reżistenti għall-ilbes aġġustament tal-kamin tal-rebbiegħa | ||||
15 | Il-firxa tad-dijametru tar-rilaxx tal-I-wheel (mm) | 165 (Skont ir-rekwiżiti I-wheel tad-domanda) | ||||
Il-parti taċ-ċilindru | 16 | In-numru ta' I-wheels f'kull ċilindru | 3 biċċiet * 6 btieti = 18-il biċċa | |||
17 | Tip ta' sistema tal-wajer fuq iċ-ċilindru | Installa r-rota gwida f'kull liwja biex tgħaddi l-linja, u kun żgur li l-wajer tal-azzar ma jiżloqx meta jistabbilixxi l-linja. | ||||
18 | Dijametru intern taż-żennuna tal-karbur tat-tungstenu għar-routing tal-wajer ta 'barra | Iż-żennuna tal-kamini hija magħmula minn materjal YG8 ta 'liga iebsa, b'dijametru ta' ġewwa ta '5mm. Huwa ffissat permezz ta 'issikkar bil-kamin u kolla biex tiżgura twaħħil affidabbli. | ||||
19 | Żbokk tal-wajer Angolu tat-trej tal-wajer | L-Angolu massimu miż-żennuna tal-wajer fiċ-ċentru tal-pjanċa tal-fjuri għaż-żennuna tal-wajer fil-ħajt tal-kanna ma għandux jaqbeż it-30 °. L-Angolu massimu taż-żewġ linji miksura mill-iżbokk tal-wajer tal-ewwel barmil sal-bokka tal-wajer tal-aħħar kanna ma għandux jaqbeż il-25°. L-Angolu massimu tal-linji miksura miż-żennuna tal-iżbokk tal-wajer tat-tieni barmil sal-iżbokk tal-wajer tad-diska tal-fird ma għandux jaqbeż il-25°. Die speċjali ta 'liga għandu jkun installat fi żbokk jew liwja biex jiżgura li l-wajer tal-azzar ma jiżloqx mid-die tal-liga. | ||||
20 | Filwaqt li t-tl fil-bering | Bearing kbir | Marka NSK | |||
21 | Appoġġ taċ-ċilindru lubrikazzjoni kbira li ġġorr | Lubrikazzjoni bil-grass, kull bearing huwa installat fuq is-sit tal-bearing, temperatura operattiva ≤75 °C | ||||
22 | Struttura tas-sedil tal-bearing | Ħadid duttili. (QT - 400) | ||||
23 | Ħxuna tal-ħajt (mm) | Mhux inqas minn 9mm | ||||
24 | Sistema dinamika tas-sistema taċ-ċilindru | Il-waqfien u l-waqfien tal-emerġenza huma distinti. Il-waqfien normali għandu jitwaqqaf wara d-deċellerazzjoni, li tista' tinkiseb permezz tal-ibbrejkjar tal-konsum tal-enerġija u metodi oħra. Il-ħin normali tal-ibbrejkjar tal-waqfien huwa inqas minn 20 sekonda, u l-waqfien tal-emerġenza għandu jitlesta fi żmien 10 sekondi. Il-pads tal-brejkijiet jiġu sostitwiti faċilment wara l-ilbies. | ||||
25 | Qafas tat-trej tal-wajer I-wheel lock | Il-qafas tat-trej tal-wajer huwa mgħammar b'xaft li għandu x-xaft biex isostni t-tensjoni kostanti vertikali li tistabbilixxi, u aġġustament awtomatiku li jistabbilixxi apparat ta 'tensjoni biex jiżgura li kull wajer tal-azzar u fergħa li jistabbilixxu b'mod uniformi. Aġġustament tal-kamin tat-tensjoni tad-damping għall-operazzjoni tal-lemin. Kull trej tal-wajer jista 'jissodisfa l-ħtiġijiet ta' produzzjoni ta 'ø 165 I-wheel. | ||||
26 | I modalità li ġġorr ir-roti | Wajers ta 'appoġġ orizzontali | ||||
27 | Damping tar-roti I fi trej tal-wajer | Aġġustament awtomatiku tal-apparat tat-tensjoni tal-wajer, kun żgur li kull wajer tal-azzar, linja uniformi tas-swiegel. I wheel fuq il-linja, ċinturin ttaffi installat rebbiegħa, aġġustament tal-kamin tat-tensjoni tad-damping għall-operazzjoni fuq il-lemin. | ||||
28 | Apparat ta ' l-iskoperta tal-linja miksura | Allarm tal-linja tal-qsim, kontroll tal-programm PLC. | ||||
29 | Disinn taċ-ċilindru parallel | Il-korp tal-kanna huwa linja ta 'kamini esterna, jiżgura li l-wajer tal-azzar mill-iżbokk tal-ġisem tal-kanna sal-ħalq tal-għeluq tal-istampa die huwa uniformi u m'hemm l-ebda fenomenu trasversali tal-liwi, u l-Angolu massimu li jintwew bejn il-ħalq tal-iżbokk tal-ġisem tal-kanna u l-ħalq tal-iżbokk tal-pjanċa tal-wajer m'għandux jaqbeż il-25 °. | ||||
30 | Il-bażi ospitanti | Azzar tas-sezzjoni + azzar + konkrit | ||||
31 | Kaxxa tas-sewqan tal-magħżel | Sewqan tal-magħżel | ||||
Fiż-żona tal-forma Id-dominju | 32 | Distribuzzjoni tat-toqob tat-trej tal-wajer | 18 sett tajjeb. Iż-żennuna tal-kamini fuq kull sett ta 'trej tal-wajer hija magħmula minn materjal YG6X ta' liga iebsa, id-dijametru ta 'ġewwa taż-żennuna tal-kamini huwa 5mm, u l-metodu ta' twaħħil ta 'kolla huwa adottat biex jiżgura t-twaħħil affidabbli. | |||
33 | Apparat ta' deformazzjoni minn qabel | L-installazzjoni bayonet hija riservata u personalizzata skond l-ispeċifikazzjonijiet tal-istruttura tal-prodott | ||||
34 | L-Angolu ta ' l-għeluq ta ' l-ippressar die | 25 ° jew inqas | ||||
35 | Struttura tad-detentur tal-linja tal-istampa | Il-pressjoni rebbiegħa taġġusta l-pressjoni | ||||
36 | Daqs tal-ippressar die | 60 * 40 * (20 + 20) TUL * wisgħa * għoli (għoli: daqs 40 wara li jingħalqu żewġ biċċiet) | Jista 'jiġi personalizzat | |||
37 | Mobbli bażi tal-moffa | Il-qafas tad-die tal-ippressar tal-linja jadotta ferrovija gwida tal-kanal dovetail biex taġġusta u timxi b'mod flessibbli | ||||
38 | Wara d-deformer | Ippersonalizza skond l-ispeċifikazzjonijiet ta 'l-istruttura tal-prodott | ||||
Rota taċ-ċomb li żżomm | 39 | trazzjoni | Sinkronizzazzjoni tal-kontroll elettriku | |||
40 | Dijametru tar-rota tat-trazzjoni mm | 240 * 2 ¢ | ||||
41 | Kanal tat-tip tar-rota tat-trazzjoni / tip ta 'pjan | U kanal | ||||
42 | Sistema ta 'appoġġ għar-roti ta' trazzjoni | Appoġġ għall-bearings | ||||
43 | Numru ta' slots/dijametru ta' slots | Artikolu 6 sa 7 / R3mm | ||||
44 | Ebusija tas-slot | Materjal tar-rota tat-trazzjoni GCr15, ebusija ≥HRC58-60o | ||||
45 | Ir-realizzazzjoni tat-trasformazzjoni tad-distanza twist | PLC veloċità infinitament varjabbli | ||||
46 | L-apparat tal-meter | Tarf wieħed tar-rota tal-ġbid huwa qrib il-miter tal-iswiċċ | ||||
47 | Meter elettroniku apparat | Miter elettroniku PLC, wiri fuq l-iskrin tal-wiri | ||||
48 | Mod ta 'sewqan | Roti ta' trazzjoni waħda attivi u doppja | ||||
Linja magħluqa ta' filliera | 49 | Kejbil taż-żigarella | Kontroll tal-mutur servo | |||
50 | Mod li jiċċaqlaq tar-ringiela | Linja bil-kamin tal-ballun, rivers tal-kontroll PLC | ||||
51 | Rota li tirregola vertikali/orizzontali | Ir-romblu għandu kanal R, azzar li jġorr | ||||
52 | Appoġġ ta' linja magħluqa | Riċevitur i-wheel jadotta tip ta 'fuq pnewmatiċi mekkaniku | ||||
53 | Tensjoni tal-użu | Hang tuo swing virga linja kostanti li tiġbed lura t-tensjoni. | ||||
54 | Id-dijametru tad-daqs li tirċievi I-wheel (mm) | Klijent li jipprovdi | ||||
Issuq id-Dipartiment dinamiku tas-sistema / kontroll tal-elettriku | 55 | Trasmissjoni | M'hemm l-ebda | |||
56 | Is-sewwieq ospitanti | Il-mutur isuq iċ-ċilindru biex idur | ||||
57 | Mutur prinċipali | Mutur bi frekwenza varjabbli (11KW) | ||||
58 | trazzjoni | Mutur servo | ||||
59 | Mutur tal-użu | Mutur ta 'konverżjoni tal-frekwenza | ||||
60 | Kontroll tal-veloċità tal-magna prinċipali | L-inverter | ||||
61 | Kontroll elettriku tal-magna komplut | Kontroll tal-programm PLC | ||||
62 | Uri | Skrin tat-touch | ||||
Id-damping huwa ġġenerat mill-bidla tat-torque tal-konverżjoni tal-kamp manjetiku mingħajr frizzjoni mekkanika, u għalhekk jista 'jiġġenera tensjoni stabbli għal żmien twil, u l-eżattezza tista' tiġi garantita b'mod effettiv. It-tensjoni tad-dahar tista 'tiġi aġġustata liberament, u tista' tadatta għall-istralċ tal-qafas kwadru u l-istralċ tal-veloċità tal-istralċ li tinbidel malajr, mingħajr ma tkisser il-wajer.
Meta l-wajer jinkiser u l-wajer jintuża, jiġi nnotifikat mill-apparat ta 'skoperta tal-wajer imkisser mgħammar, u l-magna tal-istralċ tieqaf awtomatikament.
Jiżdied apparat ġdid ta 'attenwazzjoni pnewmatiku, li huwa aktar adattat għal tkebbib mgħaġġel ta' pinnijiet PIN b'tensjoni żero.
It-tags Popolari: 165/18 magna orizzontali is-sluq tal-pajpijiet, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, bl-ingrossa, irħas
Tista 'Tħobb ukoll














